地區(qū)新能源汽車省級產(chǎn)業(yè)基地認(rèn)定項目 (訪問人數(shù)：)
著者	贛州市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)中心	出版時間	2012-12-18
頁數(shù)	74	語言	簡體中文
表數(shù)目	8	圖數(shù)目	8
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*摘 要

    我國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷國，在今后較長一段時期內(nèi)我國汽車產(chǎn)銷量將保持持續(xù)快速增長的勢頭，預(yù)計到2020年汽車保有量將超過2億輛，按當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計，車用燃油年消耗量將突破4億噸，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。緊跟國內(nèi)外科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，充分利用某市現(xiàn)有機(jī)械制造、新能源電池、汽車生產(chǎn)、電機(jī)材料、電池材料企業(yè)，以電池為核心，以電池、電機(jī)、電控及整體解決方案為基礎(chǔ)，以乘用車發(fā)展為重點，采取“兩頭起步”，以城市交通（公交車、校車、出租汽車）和低速電動車（低速電動乘用車、中小型貨車、中型市政工程車）為先期切入口，盡快搶占市場先機(jī)，打造高標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模的以新能源汽車為核心的汽車及配套產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)一年起步、五年形成規(guī)模、八年達(dá)到主營業(yè)務(wù)收入過1500億的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，把某市打造成為國內(nèi)重要的以新能源汽車為核心的汽車及配套產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地。

*目 錄

第一章  總論  1
第二章  產(chǎn)業(yè)基地基本情況 4
2.1  產(chǎn)業(yè)基地概況 4
2.2  產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 4
2.3  產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7
2.4  對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的作用 8
第三章  產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展優(yōu)勢 12
3.1  資源優(yōu)勢 12
3.2  產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 12
3.3  技術(shù)、品牌優(yōu)勢  14
3.4  政策優(yōu)勢 14
3.5  配套優(yōu)勢 16
第四章 重點企業(yè)和重點項目情況   22
4.1  重點企業(yè)情況 22
4.2  重點建設(shè)及擬發(fā)展項目   28
第五章  公共服務(wù)體系建設(shè)情況    32
5.1  技術(shù)開發(fā) 32
5.2  檢驗檢測 32
5.3  現(xiàn)代物流 33
5.4  信息服務(wù) 33
5.5  人才培養(yǎng) 35
第六章  信息化建設(shè)情況   37
6.1  信息基礎(chǔ)設(shè)施 37
6.2  信息化應(yīng)用   37
第七章  節(jié)能環(huán)保情況 39
7.1  環(huán)評情況 39
7.2  “三廢”處理技術(shù)    39
7.3  再生資源綜合利用    49
7.4  基地綠化 51
第八章  扶持政策  53
8.1  資金扶持 53
8.2  用地扶持 53
8.3  人才扶持 54
8.4  金融扶持 55
8.5  資源配置保障 57
8.6  服務(wù)扶持 57
8.7  推廣應(yīng)用扶持 58
第九章  今后發(fā)展思路 59
9.1  指導(dǎo)思想 59
9.2  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 59
9.3  發(fā)展目標(biāo) 60
9.4  發(fā)展重點 60
9.5  產(chǎn)業(yè)布局 63
第十章  發(fā)展舉措  70
10.1  加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，引導(dǎo)基地做大做強(qiáng)   70
10.2  加強(qiáng)人才引進(jìn)，切實提供人才保障   70
10.3  強(qiáng)化資金籌措，拓寬融資渠道   71
10.4  強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，打造技術(shù)創(chuàng)新高地   73
10.5  優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)基地集群發(fā)展   74
10.6  強(qiáng)化節(jié)能減排，促進(jìn)綠色崛起   74